مركز المعرفة
شروحات هندسية ومعلمات وواجهات وطرق تحقق وتشخيص حسب التطبيق.
13 مقال · التصفح حسب التطبيقبالنسبة لأسطول ملاعب الجولف أو المجمعات السكنية التي تشغّل عربات بجهد 48V في صباحات الشتاء، فإن المشكلة العملية ليست السعة الإجمالية، بل الطاقة القابلة للاستخدام وإعادة الشحن الآمنة في البرد…
عندما تتعطل عربة جولف محوّلة إلى 48V أو تنطفئ على منحدر في ملعب الجولف، فإن السبب عادةً ليس نقص السعة بالأمبير-ساعة — بل هو طلب التيار الذروي المتصادم مع حدود تفريغ البطارية وبالتوصيلات الكه…
تغطي هذه المذكرة وظيفة اكتساب درجة الحرارة في أنظمة إدارة البطاريات ضمن حزم جر LFP على التسلسل لعربات الغولف والمركبات الكهربائية الخفيفة المماثلة — على سبيل المثال، الحزم التي تُؤخذ في الاع…
تتناول هذه المذكرة الحماية عند حدود درجة الحرارة في حزم الجر المتسلسلة من نوع LiFePO4 (LFP) من النوع الذي يُركَّب في هياكل Club Car أو E-Z-GO لاستخدامات الغولف والمهام الخفيفة، حيث يتعرّض ال…
تغطي هذه المذكرة حزم الجر من نوع فوسفات حديد الليثيوم (LFP) المتوصلة على التوالي من النوع المستخدم في أساطيل عربات الغولف والمركبات الكهربائية الخفيفة، بما في ذلك مركبات من نوع Club Car و E-…
تتناول هذه المذكرة نظامين فرعيين لبطارية جر من فوسفات حديد الليثيوم (LiFePO4) تُستخدم في مركبات من فئة عربات الغولف، على سبيل المثال منصة Club Car أو E-Z-GO تم تحويلها إلى طاقة الليثيوم: سلس…