Pour un parcours de golf ou une flotte communautaire exploitant des chariots 48V lors des matinées d'hiver, le problème pratique n'est pas la capacité totale — c'est l'énergie utilisable et …
Cette note couvre la fonction d'acquisition de température des systèmes de gestion de batterie (BMS) dans des packs de traction LFP en série pour chars de golf et véhicules électriques léger…
Cette note traite de la protection aux limites de température dans les batteries de traction LiFePO4 (LFP) en série du type de celles installées en rétrofit sur des châssis Club Car ou E-Z-G…
Cette note couvre les batteries de traction en lithium fer phosphate (LFP) connectées en série du type utilisé dans les flottes de chariots de golf et de véhicules électriques légers, y comp…
Cette note traite de deux sous-systèmes d'une batterie de traction au phosphate de fer lithium (LiFePO4) utilisée dans des véhicules de classe chariot de golf, par exemple une plateforme Clu…